?機械齒輪加工質(zhì)量檢測的常用方法如下：
齒形精度檢測
齒形測量儀：這是一種專門用于測量齒輪齒形誤差的儀器。它通過將測頭與齒輪齒面接觸，按照一定的測量路徑進行掃描，獲取齒形的實際輪廓數(shù)據(jù)，然后與理論齒形進行對比，得出齒形誤差值，能精確測量出齒形的各項偏差，如齒廓總偏差、齒形形狀偏差等。
坐標測量機：通過測量齒輪齒面上一系列點的坐標值，再利用軟件對這些數(shù)據(jù)進行處理和分析，從而得到齒形的相關參數(shù)和誤差信息。它不僅可以測量齒形精度，還能對齒輪的其他幾何參數(shù)進行綜合測量，具有較高的測量精度和靈活性。
齒距精度檢測
齒距儀：可直接測量齒輪相鄰齒之間的齒距偏差。測量時，將齒距儀的測頭放置在齒輪的齒槽中，依次測量每個齒距，儀器會自動顯示出齒距的實際值與理論值之間的偏差，能快速準確地檢測出齒距的累積誤差和單個齒距偏差。
萬能測齒儀：除了能測量齒距精度外，還可以測量齒輪的其他參數(shù)。它通過光學或機械裝置對齒輪進行測量，將測量結(jié)果顯示在顯示屏上，可對齒距進行精確測量，并能分析出齒距的變化規(guī)律和誤差分布情況。
齒向精度檢測
齒向測量儀：用于測量齒輪齒向誤差。其工作原理是通過在齒輪齒面上沿齒向方向進行測量，獲取齒向的實際輪廓數(shù)據(jù)，與理論齒向進行對比，得出齒向誤差。這種方法能夠準確測量出齒向的傾斜度、鼓形度等偏差，對齒輪的承載能力和傳動平穩(wěn)性評估具有重要意義。
滾檢儀：主要用于檢測圓柱齒輪的齒向精度。它通過模擬齒輪的實際嚙合過程，將被測齒輪與標準齒輪或測量蝸桿進行滾動嚙合，通過測量嚙合過程中的接觸情況來判斷齒向精度。如果齒向存在誤差，會在嚙合過程中出現(xiàn)接觸不均勻或偏差現(xiàn)象，從而可以直觀地檢測出齒向問題。
齒輪跳動檢測
徑向跳動測量：使用徑向跳動測量儀，將測頭置于齒輪的齒槽或齒頂上，圍繞齒輪軸線旋轉(zhuǎn)一周，測量齒輪徑向跳動的最大值與最小值之差，以此來評估齒輪的徑向跳動誤差，反映了齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)齒圈相對于齒輪軸線的偏心程度。
端面跳動測量：采用端面跳動測量儀，將百分表的測頭垂直放置在齒輪的端面上，旋轉(zhuǎn)齒輪，測量端面跳動的數(shù)值，用于檢測齒輪端面相對于軸線的垂直度和平面度，端面跳動過大可能會導致齒輪在傳動過程中產(chǎn)生軸向竄動，影響傳動精度。
齒面質(zhì)量檢測
肉眼觀察：通過直接用肉眼觀察齒面的粗糙度、有無裂紋、氣孔、砂眼等缺陷。這種方法簡單易行，但只能發(fā)現(xiàn)一些較為明顯的表面缺陷，對于微小的缺陷可能難以察覺。
粗糙度測量儀：用于精確測量齒面的粗糙度參數(shù)，如輪廓算術(shù)平均偏差 Ra、輪廓最大高度 Rz 等。通過將測量儀的觸針在齒面上輕輕劃過，儀器能夠自動記錄并顯示出齒面的粗糙度數(shù)值，從而定量地評估齒面的加工質(zhì)量，粗糙度值越小，說明齒面越光滑，齒輪的傳動效率和耐磨性越高。
磁粉探傷：適用于檢測鐵磁性材料制成的齒輪表面及近表面的裂紋等缺陷。將磁粉均勻地撒在經(jīng)過磁化的齒輪表面上，由于裂紋處的磁力線會發(fā)生畸變，磁粉會在裂紋處聚集形成磁痕，從而顯示出裂紋的位置和形狀，能有效地檢測出肉眼難以發(fā)現(xiàn)的微小裂紋。
滲透探傷：對于非鐵磁性材料的齒輪，滲透探傷是一種常用的檢測方法。先將含有色染料或熒光劑的滲透液涂覆在齒輪表面，使其滲入到表面缺陷中，然后去除多余的滲透液，再涂上顯像劑，將缺陷中的滲透液吸附出來，形成明顯的痕跡，以此來顯示出齒面的缺陷情況，如裂紋、氣孔等。
齒輪材料性能檢測
硬度檢測：使用硬度計對齒輪的不同部位進行硬度測試，如齒面、齒根、心部等。常見的硬度測試方法有洛氏硬度、布氏硬度、維氏硬度等。通過檢測硬度，可以判斷齒輪材料的熱處理效果是否符合要求，硬度值過高或過低都可能影響齒輪的性能和使用壽命。
金相分析：通過對齒輪材料進行金相切片，觀察其金相組織，如晶粒大小、相組成、組織均勻性等。金相組織直接影響齒輪的力學性能，通過金相分析可以評估材料的質(zhì)量和熱處理工藝的合理性，判斷是否存在過熱、過燒、脫碳等缺陷。
化學成分分析：采用光譜分析儀等設備對齒輪材料的化學成分進行定量分析，檢測材料中各種元素的含量是否符合設計要求。化學成分的偏差可能會導致材料的力學性能和加工性能發(fā)生變化，影響齒輪的質(zhì)量和可靠性。